Aston Martin is in de nacht van de vrije trainingen voor de Grand Prix van Australië met goed nieuws gekomen. Het Britse Formule 1-team meldt namelijk dat de hagelnieuwe windtunnel af is en vanaf nu operationeel is. Het valt mooi samen met de komst van Adrian Newey in de voorbereiding op 2026.

Het privéteam van Eddie Jordan begon ooit in 1991 aan de koningsklasse van de autosport vanuit een kleine fabriek in Silverstone. Na verschillende transformaties, waarbij we de renstal zouden kennen als Midland, Spyker, Force India en Racing Point, is het sinds 2021 Aston Martin. Nog altijd bevinden ze zich in dezelfde fabriek, maar de campus is dankzij de steun van de steenrijke mede-eigenaar Lawrence Stroll enorm uitgebreid.

Daar hoort nu ook een hypermoderne windtunnel bij. Deze staat in een gebouw van 60.580 kubieke meter (ongeveer gemiddeld 40 bij 40 bij 40 meter).

Het is het laatste stukje van de puzzel om van Aston Martin, waar Fernando Alonso en Lance Stroll natuurlijk voor uitkomen, vanaf 2026 een volledig fabrieksteam te maken. Artikel gaat verder onder video OOK INTERESSANT: Red Bull en Aston Martin pakken uit: meeste upgrades van Abu Dhabi 2024 naar Australië 2025 Van privéteam naar fabrieksteam Nu Aston Martin niet meer de windtunnel van Mercedes hoeft te huren en vanaf volgend jaar als enige met een Honda-power unit rijdt, is het British Racing Green straks niet langer afhankelijk van andere teams in de Formule 1. De nieuwe windtunnel zal gebruikt worden bij de ver.